比利时大奖赛汉密尔顿退赛是怎么回事，关于比利时大奖赛汉密尔顿退赛了吗的新消息。

摘要：

F1比利时站正赛于北京时间8月26日晚9时10分在斯帕赛道举行。前排起跑的法拉利车手塞巴斯蒂安-维泰尔在第一圈实现超越，一路领跑赢得冠军。杆位起跑的路易斯-汉密尔顿在第一圈被维泰尔超越，最终获得亚军。红牛车手马克斯-维斯塔潘夺得季军。队末起跑的瓦尔特利-博塔斯一路追赶，最终赢得第四名。基米-莱科宁因为赛车受损在第9圈退赛。丹尼尔-里卡多同样因为赛车受损，在第31圈退赛。

F1比利时站正赛于北京时间8月26日晚9时10分在斯帕赛道举行。前排起跑的法拉利车手塞巴斯蒂安-维泰尔在第一圈实现超越，一路领跑赢得冠军。杆位起跑的路易斯-汉密尔顿在第一圈被维泰尔超越，最终获得亚军。红牛车手马克斯-维斯塔潘夺得季军。队末起跑的瓦尔特利-博塔斯一路追赶，最终赢得第四名。基米-莱科宁因为赛车受损在第9圈退赛。丹尼尔-里卡多同样因为赛车受损，在第31圈退赛。

起跑-15圈：维泰尔超越汉密尔顿 莱科宁退赛

灯灭起跑，前两排车手顺利起步。但身后发生了严重撞车，霍肯伯格追尾阿隆索。

阿隆索撞上勒克莱尔，然后从勒克莱尔的头上飞了过去，三辆赛车退赛，引发安全车。

莱科宁在第一弯被轻微追尾，导致右后轮爆胎，尾翼也出现问题。

维泰尔超越汉密尔顿，升到第一。

前10位车手依次为维泰尔、汉密尔顿、佩雷兹、奥康、维斯塔潘、格罗斯让、马格鲁森、加斯利、埃里克森和斯罗特金。

里卡多尾翼受损，回维修区修复尾翼，直到安全车退出之前（第4圈结束前），才回到赛道。莱科宁进站换上中性胎，出站后排名掉到第16位（队末）。

第5圈，安全车退出，比赛重新开始。

第6圈，维斯塔潘超越奥康，升到第四。

第8圈，莱科宁回维修区检修尾翼，出站后位于里卡多之前，在第17位。第9圈，莱科宁退赛。

第11圈，维斯塔潘超越佩雷兹升到第三。

第13圈，第17位发车的博塔斯已经升到第10。

第16圈-第30圈：维泰尔轻松领跑

第17圈，博塔斯超越埃里克森，升到第8位。

第20圈，汉密尔顿在维泰尔身后3.1秒。

第22圈，汉密尔顿进站换上软胎，出站后排名第3位，落后维泰尔21秒。

第23圈，维泰尔进站换上，出站后仍然处于领跑位置，身后是维斯塔潘。

但汉密尔顿接近着便将维斯塔潘超越，来到维泰尔之后1.8秒。

第25圈，场上前10位车手依次为：维泰尔、汉密尔顿、维斯塔潘、佩雷兹、博塔斯、马格鲁森、加斯利、奥康、埃里克森和格罗斯让。

维泰尔刷出最快圈，相对汉密尔顿的领先优势也扩大到2秒以上。佩雷兹进站换上软胎，出站后排名第5，位于博塔斯之后，马格鲁森之前。

第28圈，哈特利和埃里克森激战第10位。

第30圈，维泰尔的领先优势已经扩大到5秒。

第31圈-第44圈：

第31圈，里卡多受损的赛车已经无力比赛，成为第五位退赛的车手。

第34圈，位于第三位的维斯塔潘距离汉密尔顿25秒，领先身后的佩雷兹31秒，在无线电中询问车队：“有可能下雨吗？”降雨应该是维斯塔潘调整位置的唯一机会。

第37圈，博塔斯开始进攻佩雷兹，争取第4位。

第40圈，博塔斯超越佩雷兹，升到第4位。维泰尔领先汉密尔顿9秒，汉密尔顿领先维斯塔潘23秒，维斯塔潘领先博塔斯33秒，比赛还剩4圈，已经没有什么悬念。

第44圈，维泰尔冲线，赢得冠军，汉密尔顿亚军，维斯塔潘季军，博塔斯第四。两位印度力量车手分获第5和第6位。

F1比利时站正赛成绩：

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汉密尔顿夺冠，维特尔主场退赛

雨水果然成为了搅局者......

北京时间7月22日，F1德国站正赛的比赛在霍根海姆赛道落下帷幕，最终梅赛德斯车队在主场包揽冠亚军，汉密尔顿从14位起步，拿下了个人本赛季的第四场胜利，再一次领跑车手积分榜！博塔斯第二、莱科宁第三；而主场作战的维特尔则在领先的情况下撞墙，遗憾退赛......

从2014赛季开始，F1德国站改为每2年举办一次，在现役车手中，只有阿隆索和汉密尔顿站上过霍根海姆赛道的最高领奖台。主场作战的维特尔在2013赛季赢下过德国大奖赛的冠军，不过当时比赛是在纽博格林赛道进行的。而同样是迎来主场之战的梅赛德斯车队则包揽了最近2届德国大奖赛的冠军。

在前一天进行的排位赛比赛中，法拉利车队的维特尔夺得个人本赛季的第5个杆位，同时，也是其职业生涯第55个杆位，博塔斯第二、莱科宁第三；汉密尔顿则由于第一节排位赛最后时刻遭遇赛车故障，仅排名第14。

比赛正式开始，维特尔杆位起步守住领先的位置，前五位车手的排名并没有发生任何变化。慢镜头回放显示，莱科宁的起步并不太好，险些被后面的维斯塔潘超过。

比赛第3圈，维特尔连续做出全场最快圈速，他已经领先后面的博塔斯1.8秒。与此同时，汉密尔顿起步后上升2个位置，目前来到第12位。佩雷兹在超过格罗斯让时，将格罗斯让逼出了赛道。

比赛来到第10圈，汉密尔顿一路“砍瓜切菜”式的超车，已经上到了第7位；里卡多也来到了13位。而前面领先的维特尔将他与博塔斯之间的差距拉开到3.6秒左右。4圈过后，汉密尔顿过掉霍肯伯格和马格努森，上到第5位。

比赛第15圈，莱科宁进站完成一停换上全新软胎，出站后排名第四，正好挡在汉密尔顿前面。换完轮胎的莱科宁持续在场上刷新全场最快圈速。

比赛第20圈，第19位发车的里卡多，也终于超到了第10位。

第26圈，维特尔进站换上软胎，出站后在队友莱科宁后面，落后2.6秒左右。目前，博塔斯、维斯塔潘、莱科宁、维特尔、汉密尔顿、里卡多排名前六。这6位车手中，除了法拉利的两位车手外，其他车手都还没有进站1停。

2圈后，博塔斯进站；与此同时，红牛车队的里卡多则遇上了赛车故障，赛车停在了赛道边上，无奈退赛......

第30圈，维斯塔潘也完成进站换胎，现在前六位车手中，只有汉密尔顿还没有进站。比赛过半，莱科宁领先身后队友维特尔1.3秒。

比赛进行到第35圈，迈凯伦车队的范多恩车坏了，也退赛了...... 4圈后，维特尔过掉莱科宁，上到第一。

比赛第40圈，博塔斯车队TR通知，8分钟之后会下雨。3圈后，汉密尔顿进站换上极软胎，出站后在维斯塔潘身后。

赛道开始下雨，索伯车队的勒克莱尔率先进站换上半雨胎。维斯塔潘和汉密尔顿在赛道上接连出现失失误、打滑不断。

第47圈，维斯塔潘也进站换上半雨胎。慢镜头回放显示，维特尔赛车前翼上有部件掉下来，不过赛车速度并没有受到影响。

2圈后，刚换了半雨胎的维斯塔潘又再次进站，换上极软胎，好在出来后还保持在第5的位置。索伯车队的勒克莱尔在赛道上出现失误，打滑，随后走大冲出赛道。

比赛第50圈，佩雷兹也走大，去草地上转了一圈，与此同时，博塔斯过掉莱科宁上到第2位。

安全车出动！维特尔在领先的情况下冲出了赛道，撞墙！主场遗憾退赛......

博塔斯进站换胎，1圈后，莱科宁也选择进站，出站后排名第三。目前，在安全车带领下，汉密尔顿第一、博塔斯第二、维斯塔潘第四。

还剩下最后10圈时，安全车撤离，比赛恢复！博塔斯准备“攻击”前面的队友汉密尔顿。不过，随后汉密尔顿就连续刷新全场最快圈速，而第三的莱科宁则距离前面的博塔斯1秒左右。

最后5圈，汉密尔顿还在不断刷新全场最快圈速，此时，汉密尔顿已经领先后面的队友3.8秒。最终，汉密尔顿第14位起步，赢下冠军，这是他职业生涯的第66胜，队友博塔斯第二，梅赛德斯主场包揽冠亚军，莱科宁第三。

F1德国站正赛最终成绩表

汉密尔顿：“从这样的位置起步很艰难但你始终要保持信念。我不断地推进，始终相信，冠军终于来了”

博塔斯：“作为一名车手，就是要去追求冠军。当维特尔出去的时候我想这对我是个好机会，但作为一个团队……这对我们来说是一场完美的比赛”

莱科宁：“雨水让比赛变得不可预知，赛道上非常滑。不是一场容易的比赛，但最终的结果可以接受”