日本机场引入地沟油燃料,日本机场引入地沟油燃料多少吨

摘要：

在全球航空业界，被称为可持续航空燃料的环保新能源正受到越来越多的关注。本周五，日本国内机场将首次引入由当地企业生产的可持续航空燃料，而它的原材料之一是来自餐厨等产生的废弃食用油，也就是俗称的“地沟油”

正文摘要:

在全球航空业界，被称为可持续航空燃料的环保新能源正受到越来越多的关注。本周五，日本国内机场将首次引入由当地企业生产的可持续航空燃料，而它的原材料之一是来自餐厨等产生的废弃食用油，也就是俗称的“地沟油”。由于日本使用的食用油主要来源于植物，与传统航空燃料相比，新燃料预计能使碳排量减少八成左右，对环境造成的影响将大幅下降，日本对发展可持续航空燃料寄予了期待。日本政府计划到2030年，将国内航空公司燃料的10%替换为可持续航空燃料。可持续航空燃料关注度的提升，也带动了日本废弃食用油价格走高。随着可持续航空燃料市场的扩大，日本废弃食用油的价格预计还将继续上升。
日本机场引入地沟油燃料究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

来源：央视财经

在全球航空业界，被称为可持续航空燃料的环保新能源正受到越来越多的关注。本周五（16日），日本国内机场将首次引入由当地企业生产的可持续航空燃料，而它的原材料之一是来自餐厨等产生的废弃食用油，也就是俗称的“地沟油”。

日本废弃食用油回收后用于制造航空燃料

在东京涩谷的一处资源回收站，有不同物品的分类回收箱，分别回收小型家电、荧光灯管、废弃食用油，回收箱里装满了附近居民带来的许多油瓶，有的是使用过的厨余废油，有的是过了保质期的食用油。这些废油经过回收处理后，可以用来生产饲料、工业用油以及燃料，其中包括航空燃料。

日本：可持续航空燃料有助于减少碳排放量

本周五，成田机场将引入日本企业以废弃食用油等为原材料制造的可持续航空燃料。由于日本使用的食用油主要来源于植物，与传统航空燃料相比，新燃料预计能使碳排量减少八成左右，对环境造成的影响将大幅下降，日本对发展可持续航空燃料寄予了期待。据估算，包括家庭和餐饮店在内，日本每年大约产生50万吨废弃食用油，其中4/5来自餐饮和食品加工等行业，1/5来自家庭，相关法律禁止向下水道超标排放废油，整体回收率达八成左右。因此，在能源稀缺的日本，这些废油也被称为“城市油田”。

2030年日本航空业可再生燃料使用率或达10%

日本政府计划到2030年，将国内航空公司燃料的10%替换为可持续航空燃料。为了推动普及，今年上半年，日本能源、航空等领域的相关企业已就此建立协商机制、展开合作。

新燃料热带动日本废弃食用油价格走高

传统能源价格走高之下，包括日本在内，全球新能源发展出现加速趋势。可持续航空燃料关注度的提升，也带动了日本废弃食用油价格走高。据日媒报道，近期废油的收购价格出现明显上涨，部分地区较去年翻了一番，甚至在个别餐饮街还出现了夜间偷盗废弃食用油的现象。随着可持续航空燃料市场的扩大，日本废弃食用油的价格预计还将继续上升。

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地沟油来源于煎炒后的食用油，是从餐饮业的地沟隔油池中捞取，经过简单加热、脱水、去渣、沉淀等工艺提取的油脂。若长期食用可能会引发癌症，对人体的危害极大，在我国明令禁止使用地沟油。

近日，日本公布于9月16日，在日本国内机场将首次引入当地企业生产的可持续航空燃料，其主要的原料是我们熟悉的地沟油，在日本导致出现地沟油价格暴涨现象。

日本可持续航空燃料，碳排放量减少8成左右

在日本垃圾分类将废弃食用油单独回收，当地居民对家中生活厨余废油或者过保质期的食用油统一回收。据悉，日本将废油回收处理后，生产成为饲料、工业用油及燃料，其中包括航空燃料。

我们都知道大部分的航空燃料，主要分为航空汽油或者航空煤油两种，其主要通过汽油和煤油的燃烧，促进涡轮式发动机或活塞式发动机运行，为飞机提供动力。

汽油，煤油属于烃类，链较短，溶解冲洗掉油污后可迅速挥发干净。猪油，豆油属脂肪酸甘油酯，分子量很大，沸点高，挥发性差，因此不易去除，即为污物。

实际上，生物柴油的主要原料就是动植物油构成，然而由于动植物油的价格远远高于石化原料，从而限制了生物柴油工业的发展，所以充分地利用地沟油制备生物柴油。

日本通过对废油的处理，将其生活废油制造成为可持续航空燃料。据日本官方公示，该燃料与传统燃料相比，碳排放量减少8成，或将成为一种清洁能源。

据悉，日本每年大约生产50万吨废弃食用油，其中约80%是来自餐饮和食品加工等行业，家庭仅占20%。回收率高达80%（合计约40万吨），号称城市油田。

根据日本政府计划，预计到2030年，日本国内航空公司的燃料10%替换为可持续航空燃料。据悉，新燃料热带动日本废弃食用油价格走高，部分地区较去年翻了一番，出现夜间偷废弃食用油现象。

我国“地沟油”如何利用的呢？

据统计，我国每半年消费食用油2100万吨，国内城市每年餐饮业产生的地沟油高达500万吨。年产值庞大的地沟油，若不能合理利用，将直接环境污染，严重威胁人类身体健康。

实际上，地沟油的二次利用，在我国使用非常广泛。据悉，地沟油的综合利用主要有3种方式：

第一、对地沟油进行简单加工提纯，直接作为低档的工业油酸、硬脂酸和工业油脂等，由于在一些工业生产中，需要大量的工业油脂和工业油酸等，因此地沟油被大量使用于工业领域。

对地沟油进行水解可分离出各种脂肪酸（主要为硬脂酸、油酸）。脂肪酸是油脂化工的基础原料，以脂肪酸为原料衍生的下游产品广泛用于纺织、食品、医药、日用化工、石油化工、橡塑、采矿、交通运输、铸造、金属加工、油墨、涂料等各种行业。

第二、利用地沟油制备无磷洗衣粉，在我们日常生活中，对洗衣粉的需求量非常高，并且要降低其对环境的污染，因此被大量制作为洗衣粉。

第三、将地沟油醇解制取生物柴油（脂肪酸甲酯），地沟油在制取生物柴油方面，成绩尤为突出。

关于地沟油的提取主要采用油脂水解的方式大致分为常压下皂化分离和高压酸化分离这两种类型。混合脂肪酸的分离方式大致包括：冷冻压榨法、表面活性剂法、精馏法等。

总结

日本对地沟油的再次利用，成功运用到可持续航空燃料，不仅对环境有非常大保护，还降低二氧化碳排放，有效降低空气内温室气体含量。