实拍克里米亚大桥：车辆被仔细搜查,炸毁克里米亚大桥

据法新社5月15日的报道，俄罗斯总统普京当天为备受争议的“克里米亚大桥”举行了落成仪式，并亲自驾驶卡车巡视了大桥。乌克兰方面对此表示愤怒。15日，俄罗斯总统普京开着卡车，带领十几辆车组成的车队巡视了“

正文摘要:

据法新社5月15日的报道，俄罗斯总统普京当天为备受争议的“克里米亚大桥”举行了落成仪式，并亲自驾驶卡车巡视了大桥。乌克兰方面对此表示愤怒。15日，俄罗斯总统普京开着卡车，带领十几辆车组成的车队巡视了“克里米亚大桥” ，庆祝大桥落成。在大桥另一端的克里米亚，群众热烈鼓掌欢迎普京。这座桥连接了克里米亚的刻赤半岛和俄罗斯南部的塔曼半岛，将改变克里米亚自2014年被“隔绝”的局面。并表示，这是俄罗斯“历史性的、普天同庆的，不同凡响的一天”。乌克兰和西方国家一直坚称俄国武装干预，所以否认2014年克里米亚公投的合法性。俄国政府表示，大桥在16日开始就对汽车通车。
实拍克里米亚大桥：车辆被仔细搜查究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。

5月15日，俄罗斯总统普京驾驶一辆卡玛斯卡车出席了克里米亚大桥公路部分通车仪式。（图片来源：法新社）

克里米亚大桥号称欧洲第一桥。5月15日，这座总长19公里的大桥提前六个月竣工，它横跨黑海和亚速海水域，从此打开了俄罗斯南部和克里米亚半岛之间的陆路运输通道，缓解半岛在被俄罗斯吞并之后陷入的运输困境。（图片来源：法新社）

【欧洲时报高俊青编译】据法新社5月15日的报道，俄罗斯总统普京当天为备受争议的“克里米亚大桥”举行了落成仪式，并亲自驾驶卡车巡视了大桥。乌克兰方面对此表示愤怒。

15日，俄罗斯总统普京开着卡车，带领十几辆车组成的车队巡视了“克里米亚大桥” ，庆祝大桥落成。在大桥另一端的克里米亚，群众热烈鼓掌欢迎普京。这座桥连接了克里米亚的刻赤半岛和俄罗斯南部的塔曼半岛，将改变克里米亚自2014年被“隔绝”的局面。

普京讲话中提到，“历史上有过好几个时期，甚至从沙皇时期开始，人们就梦想着建一座这样的大桥，并在1930、1940、1950年反复尝试过。今天，终于通过我们的努力工作和聪明才智，奇迹实现了！” 并表示，这是俄罗斯“历史性的、普天同庆的，不同凡响的一天”。

俄国电视上直播了普京开车经过大桥的画面，并向建这座大桥的“英雄们”致敬。“很多人都不相信这个计划可以实现，普京再一次证明了，在他的领导之下，再雄心勃勃的计划都能实现”，克里姆林宫的发言人Dmitri Peskov在一次记者招待会上表示。

“俄会为此付出沉重的代价”

在接受法新社采访时，乌克兰总理Volodymyr Grosman控诉俄罗斯这座桥是“藐视国际法”，并“将会为此付出沉重的代价”。在大桥的建设过程中，乌克兰曾经抗议其侵害了自己的领土完整。

15日，乌克兰对俄罗斯两家媒体：RT电视台和Ria Novosti新闻社在基辅的办公室进行了搜查。虽然乌克兰政府表示这些搜查和大桥的落成没有关系，RT电视台的台长Margarita Simonian在推特上表示，乌克兰就是借打击他们来报克里米亚大桥之仇。

大桥改善克里米亚半岛孤立现状

乌克兰和西方国家一直坚称俄国武装干预，所以否认2014年克里米亚公投的合法性。之后由于乌克兰的堵截和西方国家的经济制裁，大部分物资都是从俄国通过渡轮运过来，对天气的依赖性较高，所以有时会造成物资供应中断。而且长期依赖空运，导致日用品价格昂贵。

2016年2月，俄国将建桥任务交给了普京的柔道伙伴，大富豪Arkadi Rotenberg的公司。依据政府官网上发布的一项政令，Strogazmontaj需要在2018年12月交付大桥，花费不得超过2283亿卢布（当时相当于29亿欧元）。但是在三月份，总统大选的几天前，普京要求，“为了让人们可以在夏季使用”，大桥要在5月完工。

克里米亚因其独有的自然和地理条件，吸引了很多的俄国游客，俄国游客是克里米亚半岛的主要收入来源之一。

大桥经过图兹拉岛，中心桥拱高度为35米。据俄国RIA Novosti报社的报道，天气正常的情况下车辆限速120公里/小时。俄国政府表示，大桥在16日开始就对汽车通车。火车要通过刻赤海峡则要等到2019年年底，届时会连接亚速海和黑海。

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克里米亚大桥爆炸，火势凶猛直冲云霄，俄军补给线被切断

文/空山

在乌克兰东部四州宣布“公投入俄”之后，外界都在关注俄乌冲突是否会进一步升级，连日来，俄罗斯境内颇不太平，先是一架自杀式无人机如入无人之境，直接飞到了距离莫斯科只有170公里的军事基地爆炸，紧接着，造价数十亿美元的克里米亚大桥又突发爆炸，从现场照片和视频来看，大桥火势凶猛直冲云霄，就连和铁路桥并列的公路桥也出现了垮塌迹象。

据环球网援引俄塔斯社10月8日报道，克里米亚当局证实，这座大桥的通行已经停止，这也意味着连接俄本土和克里米亚半岛的俄军补给线已经被切断。俄官方表示，爆炸的直接原因并非是遭到袭击，而是一列油罐列车在途经大桥时突然爆炸，初步调查显示，货运列车的一个燃料罐着火，并迅速引发了火势蔓延，但是到目前为止，供船只穿越航行的大桥拱门并未损坏，俄消防部门目前正在加紧灭火，“现在谈论原因和后果还为时尚早”。

据介绍，在俄乌开战以来，乌克兰方面曾多次放话，要袭击克里米亚大桥，俄方也不断警告，任何袭击克里米亚大桥的行为都将被视为袭击俄本土，必将遭到猛烈的报复。事实上，此前克里米亚大桥曾多次遭到疑似袭击，但是均未对大桥造成直接影响。目前来看，此次大桥起火爆炸的原因还是迷雾重重，从理论上来分析，存在乌克兰破坏和单纯事故两个原因。

如果是乌克兰破坏的话，那么一切都非常容易解释，乌方直接打击无果的情况下，通过特殊手段制造了一起看似意外的列车爆炸，从而导致克里米亚大桥停运，考虑到近期俄境内众多目标频繁遭到乌方特工的袭击和破坏，因此这并非是天方夜谭。如果是偶然事故的话，那么这只能说俄方确实是运气不佳，很难相信一辆满载燃料的列车在途经克里米亚大桥正中央时，恰巧发生意外爆炸。

无论爆炸的原因如何，这对于俄方的打击都是非常沉重的，众所周知，克里米亚半岛和乌克兰本土陆路连接，但是和俄本土则隔着刻赤海峡，在2014年克里米亚入俄之后，乌克兰封锁了和克里米亚的陆路边境，包括水源都全部切断，在此背景下，俄罗斯耗费数十亿美元打造了克里米亚大桥，这座横跨刻赤海峡的大桥使得克里米亚得到俄本土源源不断的支持。

在俄乌冲突爆发之后，克里米亚大桥的战略意义愈发凸显，当地俄军的部队、装备、燃料和后勤给养大部分都通过这条大桥运输，特别是在乌军猛攻赫尔松，威胁克里米亚安全的背景下，克里米亚大桥对俄军有着不可或缺的重要作用，堪称是俄军在当地存在的“生命线”，现在这座大桥爆炸起火，并开始垮塌，这意味着乌克兰南部地区的俄军，面临着后勤补给线被切断的严重不利局面。无论从什么角度来看，对近期战事不利的俄罗斯来说，这都是一场灾难。